Oliver Solberg มีข้อได้เปรียบสาม-แต้มที่บางเฉียบเมื่อซีรีส์ WRC2 เข้าสู่จุดสิ้นสุดทางธุรกิจ แต่การต่อสู้เพื่อชิงตำแหน่งแชมป์ยังคงเปิดกว้าง
นักบิดชาวสวีเดนรั้งตำแหน่งจ่าฝูงด้วยคะแนนนำหน้าการแข่งขัน FIA World Rally Championship รอบที่ 10 ของ FIA World Rally Championship ถึง 85 แต้ม แต่การอำลาสนามในฟินแลนด์ของเขาได้มอบเส้นชีวิตให้กับ Yohan Rossel ชาวฝรั่งเศสผู้คงเส้นคงวาซึ่งมี 82 แต้มใน Citroën C3 Rally2 ของเขา
เมื่อเหลือการแข่งขันอีกห้ารายการ - และผู้เข้าแข่งขันหลักทั้งหมดที่ได้รับการยืนยันสำหรับการเปิดตัว WRC ของปารากวัย - การต่อสู้ชิงแชมป์กำลังร้อนแรง
อันดับหลัง Secto Rally Finland
Solberg เก็บชัยชนะได้สามครั้งในฤดูกาลนี้ ในสวีเดน โปรตุเกส และกรีซ แต่ความผิดพลาดของเขาในวันศุกร์ที่ฟินแลนด์หมายความว่าเขาใช้คะแนนที่หล่นลงมาจนหมดภายใต้-หก-ระบบที่ดีที่สุดจาก-เจ็ดระบบของ WRC2 ความพ่ายแพ้ใดๆ เพิ่มเติมจะนับรวมกับผลรวมแชมป์ของเขา
Rossel ใช้แนวทางที่แตกต่างออกไป โดยชนะในมอนติคาร์โลและหมู่เกาะคานารี ขณะเดียวกันก็ขึ้นโพเดี้ยมในโปรตุเกสและกรีซด้วย แต่นักแข่งชาวฝรั่งเศสคนนี้ก็มี-คะแนนเป็นศูนย์เช่นกัน เนื่องจากแขนบังคับเลี้ยวหักในอิตาลี เช่นเดียวกับ Solberg เขาใช้คะแนนที่ตกหล่นได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ตามหลังพวกเขา ผู้ชนะชาวฟินแลนด์ Roope Korhonen ไต่ขึ้นสู่อันดับสามด้วยคะแนน 69 แต้มจากการออกสตาร์ท 5 ครั้ง โดยที่ Gus Greensmith ที่สี่มี 57 แต้มแม้จะทำคะแนนได้เพียงสามแต้ม-ก็ตามจนถึงขณะนี้ในฤดูกาลนี้ ซึ่งทั้งหมดเป็นการแข่งขันแบบกรวด
ไวลด์การ์ดคือนิโคไล กรีซิน ซึ่งมีเพียง 15 แต้มจากการออกสตาร์ทสองครั้ง แต่ยังสามารถคว้าแชมป์ได้ในทางคณิตศาสตร์ การใช้กลยุทธ์ในช่วงท้ายฤดูกาล-ของเขา โดยที่นักแข่ง Škoda คาดว่าจะลงแข่งขันทั้งห้ารอบที่เหลือ สามารถพิสูจน์ได้ว่าเป็นจุดเด็ดขาด
ไทม์ไลน์การแข่งขันชื่อเรื่อง
การแข่งขัน ueno Rally del Paraguay ในสัปดาห์หน้าจะเป็นการเยือนประเทศอเมริกาใต้ครั้งแรกของ WRC ซึ่งหมายความว่าไม่มีผู้เข้าแข่งขันรายใดที่ได้เปรียบด้านข้อมูล สิ่งสำคัญที่สุดคือ - Solberg, Rossel, Greensmith, Robert Virves, Kajetan Kajetanowicz และ Gryazin หลายคนได้เข้าร่วมการแข่งขันในรอบการให้คะแนน ก่อให้เกิดการประลองโดยตรงระหว่างผู้ที่หวังจะคว้าแชมป์
“มันจะน่าสนใจมากเพราะไม่มีใครรู้จักถนนเหล่านี้” โซลเบิร์กกล่าวก่อนการเดินทางไปอเมริกาใต้ "เราทุกคนเริ่มต้นจากศูนย์"
อย่างไรก็ตาม จะไม่มีการตัดสินแชมป์ในปารากวัย ข้อสรุปทางคณิตศาสตร์ที่เร็วที่สุดอาจเกิดขึ้นที่ Rally Chile Bío Bío ในอีกสองสัปดาห์ต่อมา แม้ว่าสถานการณ์ที่น่าจะเป็นไปได้มากที่สุดคือการต่อสู้จะขยายไปจนถึงรอบปิดฤดูกาลก็ตาม
หลังจากหินกรวดที่คุ้นเคยของชิลี การแข่งขันชิงแชมป์ได้ย้ายไปที่ความท้าทายทางเทคนิคของแอสฟัลต์ของ Central European Rally และ FORUM8 Rally Japan ก่อนที่จะปิดฉาก-สเตจทะเลทรายใหม่ของ Rally Saudi Arabia ในเดือนพฤศจิกายน
ด้วยแนวทางยุทธวิธีของ Gryazin ที่เพิ่มองค์ประกอบที่คาดเดาไม่ได้ให้กับการวิ่ง- การชกชิงแชมป์ WRC2 ในปีนี้ดูเหมือนว่าจะจบลงที่เส้นลวด
-----ข่าวนี้มาจาก https://www,wrc.com/en/news/ และไม่ได้มีวัตถุประสงค์เพื่อการค้า
