เมื่อจัดกิจกรรมกีฬาสำคัญ คอนเสิร์ต หรือเทศกาลชุมชนการติดตั้งที่นั่งอัฒจรรย์ชั่วคราวเป็นปัจจัยสำคัญที่กำหนดว่าเหตุการณ์สามารถดำเนินการตามกำหนดเวลาได้หรือไม่ ผู้จัดงานจำนวนมากมุ่งความสนใจไปที่การขายตั๋วและวิชวลเอฟเฟกต์บนเวที ขณะเดียวกันก็มองข้ามความท้าทายที่สำคัญที่สุด:ผ่าน-การตรวจสอบสถานที่และการอนุมัติโดยแผนกดับเพลิงในพื้นที่และหน่วยงานกำกับดูแลการผลิตด้านความปลอดภัย (หน่วยงานด้านความปลอดภัย).
ถ้าระยะห่างแถวและความกว้างของทางเดินเนื่องจากอัฒจรรย์ชั่วคราวไม่เป็นไปตามมาตรฐาน ผู้จัดงานไม่เพียงต้องเผชิญกับความล่าช้าในการแก้ไข แต่ยังมีความเสี่ยงโดยตรงที่จะถูกสั่งให้ยกเลิกงานอีกด้วย
อิงตามรหัสสากลสากล (เช่น International Building Code [IBC] และ UK Green Guide) รวมถึงมาตรฐานระดับชาติเช่นรหัสสำหรับการออกแบบอาคารกีฬาบทความนี้จะแจกแจงขนาดมาตรฐานทองคำสำหรับการออกแบบความปลอดภัยของอัฒจรรย์ชั่วคราว
เหตุใดการเว้นระยะห่างระหว่างแถวและความกว้างของทางเดินจึงเป็นจุดเน้นของการตรวจสอบความปลอดภัยจากอัคคีภัย
อัฒจรรย์ชั่วคราวมีลักษณะเฉพาะคือความหนาแน่นของฝูงชนสูง โครงสร้างชั่วคราว และข้อกำหนดเวลาอพยพที่เข้มงวด. ในกรณีที่เกิดเพลิงไหม้ ฝูงชนแตกตื่น หรือเหตุฉุกเฉินอื่นๆ ผู้ชมบนอัฒจันทร์จะต้องอพยพทั้งหมดไปยังพื้นที่ปลอดภัยภายในไม่กี่นาที
ตรรกะหลักของการบังคับใช้ความปลอดภัยจากอัคคีภัยคือความสามารถในการอพยพสูงสุด. ตัวชี้วัดทางกายภาพที่กำหนดความเร็วในการอพยพนี้คือ:
· ระยะห่างระหว่างแถว:ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเมื่อผู้ชมยืนขึ้นเพื่ออพยพ ขาและร่างกายของพวกเขาจะไม่ติดอยู่กับที่นั่งแถวหน้า
· ความกว้างของทางเดิน:ตรวจสอบให้แน่ใจว่าฝูงชนหนาแน่นเมื่อรวมกันแล้วสามารถไหลได้อย่างราบรื่นและไม่มีสิ่งกีดขวางไปยังทางออกฉุกเฉิน
มาตรฐานการปฏิบัติตามข้อกำหนดสำหรับระยะห่างระหว่างแถวอัฒจันทร์ชั่วคราว
ระยะห่างระหว่างแถวหมายถึงระยะห่างระหว่างแถวที่นั่งที่ต่อเนื่องกัน ในอัฒจรรย์ชั่วคราว โดยทั่วไปจะแบ่งออกเป็นแถว-ถึง-ความลึกของแถวและความกว้างที่ชัดเจน (ทางเดิน).
1. ทิป-ที่นั่งด้านบนกับที่นั่งคงที่
· ทิป-ที่นั่ง:หน่วยงานด้านความปลอดภัยระหว่างประเทศและในประเทศมักกำหนดให้ที่นั่งอยู่ในตำแหน่งที่ยกขึ้นความกว้างที่ชัดเจนจากด้านหลังของเบาะหน้าไปจนถึงขอบด้านหน้าของเบาะหลังต้องไม่น้อยกว่า 300 มม(สถานที่ที่มีความหนาแน่นสูงบางแห่ง-ต้องใช้พื้นที่ 350 มม.)
· ที่นั่งแบบตายตัว/แบบถัง (ไม่-พับ):เนื่องจากเบาะนั่งไม่สามารถพับขึ้นได้ จึงมีระยะห่างที่ชัดเจนระหว่างสองแถวต้องรักษาไว้ที่ 400 มม. ขึ้นไป.
2. ข้อจำกัดพิเศษเกี่ยวกับ-แถวทางตัน
หากที่นั่งแถวเชื่อมต่อกับทางเดินเพียงด้านเดียว (หมายความว่าผู้ชมสามารถอพยพได้ในทิศทางเดียวเท่านั้น) ที่นั่งจะถูกจัดว่าเป็น "แถวสุดท้าย-"
กฎระเบียบด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัยเข้มงวดมากเกี่ยวกับทางตัน-:จำนวนที่นั่งในแถวสุดท้าย-โดยทั่วไปจะต้องไม่เกิน 7 ถึง 10. หากจำนวนที่นั่งเพิ่มขึ้น ความกว้างที่ชัดเจนของระยะห่างระหว่างแถวจะต้องเพิ่มขึ้นตามสัดส่วน (เช่น เพิ่มความกว้างที่ชัดเจน 15–20 มม. สำหรับแต่ละที่นั่งเพิ่มเติม) มิฉะนั้นเจ้าหน้าที่ดับเพลิงจะไม่อนุมัติ
สูตรคำนวณความกว้างทางเดินของอัฒจรรย์
ทางเดิน (รวมถึงทางเดิน/บันไดแนวตั้ง และทางเดินแนวนอน-) ทำหน้าที่เป็น "เส้นทางหลัก" ของอัฒจรรย์ชั่วคราว ความกว้างไม่ได้ถูกกำหนดโดยพลการ มันถูกคำนวณตามความจุของอัฒจรรย์.
1. ความกว้างพื้นฐานขั้นต่ำ
ไม่ว่าอัฒจันทร์ชั่วคราวของคุณจะเล็กแค่ไหน ความกว้างของทางเดินจะต้องเป็นไปตามเกณฑ์พื้นฐานด้านความปลอดภัยขั้นต่ำ:
ทางเดินแนวตั้ง (บันได):ความกว้างที่ชัดเจนต้องไม่น้อยกว่า 1,100 มม(อัฒจันทร์ขนาดเล็ก-บางจุดอาจอนุญาตให้มีความสูงอย่างน้อย 900 มม. ภายใต้เงื่อนไขเฉพาะ แต่ 1,100 มม. เป็นเกณฑ์ที่ปลอดภัยเพื่อให้ผ่านการตรวจสอบได้อย่างน่าเชื่อถือ)
ทางเดินอพยพหลักแนวนอน:สิ่งเหล่านี้จะจัดการกับการไหลเวียนของฝูงชนที่รวมตัวกันจากทางเดินแนวตั้งหลายช่องทางและความกว้างที่ชัดเจนต้องไม่น้อยกว่า 1,200 มม. ถึง 1,500 มม.
2. การคำนวณแบบไดนามิก: ความกว้างเทียบกับความจุ (การจำลองการอพยพ)
ในการตรวจสอบเชิงปฏิบัติ เกณฑ์มาตรฐานด่วนที่มักใช้คือ:ต้องมีความกว้างของทางเดินขั้นต่ำ 0.6 ถึง 0.8 เมตรต่อทุกๆ 100 คน.
| ความจุอัฒจรรย์ | ความกว้างรวมที่แนะนำของทางเดินแนวตั้ง (บันได) | ความกว้างที่แนะนำของทางเดินหลักแนวนอน |
| ไม่ถึง 200 คน | 1,100 มม | 1,200 มม |
| 200 – 500 คน | 1,200 มม. – 1,500 มม | 1,500 มม |
| 500 – 1,000 คน | ต้องใช้หลายทางเดิน ทางเดินเดี่ยว $\\ge$ 1,500 มม | 1,800 มม. หรือทางเดินคู่ |
เคล็ดลับการปฏิบัติสี่ประการในการผ่านการตรวจสอบความปลอดภัยจากอัคคีภัยตั้งแต่ครั้งแรก
เพื่อให้แน่ใจว่าอัฒจันทร์ชั่วคราวจะผ่านการตรวจสอบทันทีที่เจ้าหน้าที่ความปลอดภัยมาถึง-สถานที่จัดงาน ผู้จัดงานและผู้รับเหมาควรเตรียมสิ่งต่อไปนี้ล่วงหน้า:
จัดทำ "แผนโครงสร้างอัฒจรรย์และแผนผังการอพยพหนีไฟ" ที่ผ่านการรับรองอย่ารอให้การตรวจสอบนอกสถานที่-อธิบายเค้าโครงให้ผู้ตรวจสอบทราบ เตรียมแบบร่าง CAD ล่วงหน้าซึ่งทำเครื่องหมายระยะห่างของแถว ความกว้างของทางเดิน ตำแหน่งทางออกฉุกเฉิน และเส้นทางอพยพอย่างชัดเจน โดยควรประทับตราโดยวิศวกรโครงสร้างที่ลงทะเบียนแล้วหรือสถาบันออกแบบที่มีคุณสมบัติเหมาะสม
จำกัดจำนวนที่นั่งต่อส่วนอย่างเคร่งครัดสำหรับแถวที่มีการอพยพแบบสอง-ทิศทาง (ทางเดินทั้งสองด้าน) จำนวนที่นั่งต่อเนื่องกันในแถวเดียวไม่ควรเกิน 20 ถึง 24. การเกินจำนวนนี้ แม้ว่าระยะห่างของแถวจะกว้างเพียงพอ ก็อาจทำให้ผู้ตรวจสอบตั้งค่าสถานะเป็น "ระยะการเดินทางในการอพยพที่มากเกินไป"
การประสานงานของ Guardrails และทางเดินต้องติดตั้งราวกั้นรอบๆ ขอบอัฒจันทร์ชั่วคราวและตามทางเดินแนวตั้งทั้งสองข้าง (หากยกสูง) โดยทั่วไปความสูงที่ต้องการสำหรับราวกั้นคือไม่น้อยกว่า 1,050 มมและฐานของราวกั้นจะต้องไม่รุกล้ำ "ความกว้างที่ชัดเจน" ที่กำหนดไว้สำหรับทางเดิน
ป้ายเตือนและไฟฉุกเฉินบันไดทางเดินจะต้องติดตั้งด้วยแถบกันลื่น-และสายเตือนเรืองแสง. สำหรับงานกลางคืนชั่วคราวไฟฉุกเฉินและป้ายอพยพจะต้องติดตั้งไว้ทั้งสองข้างของทางเดิน ในระหว่างการตรวจสอบสถานที่- เจ้าหน้าที่มักจะตัดไฟฟ้าหลักเพื่อทดสอบความสว่างและการตอบสนองของไฟฉุกเฉิน
ในการก่อสร้างอัฒจรรย์ชั่วคราว“ระยะปลอดภัย” เท่ากับ “เส้นสีแดงตามกฎหมาย”การจองระยะห่างระหว่างแถวและความกว้างของทางเดินที่เป็นไปตามข้อกำหนดล่วงหน้าอาจทำให้รายได้ค่าตั๋วที่นั่งไม่กี่สิบที่นั่งลดลง แต่ก็รับประกันได้ว่างานทั้งหมดสามารถเริ่มต้นได้อย่างราบรื่นและถูกกฎหมาย
ในระหว่างขั้นตอนการวางแผนขั้นต้นของโครงการ ขอแนะนำอย่างยิ่งให้เชิญซัพพลายเออร์ด้านวิศวกรรมอัฒจันทร์ชั่วคราวมืออาชีพเพื่อส่งมอบการออกแบบที่ปรับแต่งตามความต้องการซึ่งปรับให้เหมาะกับหลักเกณฑ์ท้องถิ่นและกฎระเบียบของแผนกดับเพลิง หลีกเลี่ยงการคัดลอกเทมเพลตออนไลน์ที่ไม่เป็นมืออาชีพ-แบบสุ่มสี่สุ่มห้าเพื่อให้แน่ใจว่ากิจกรรมของคุณจะดำเนินไปอย่างปลอดภัยและประสบความสำเร็จ
ประวัติผู้แต่ง: Guangzhou Smart Sports Industrial Co., Ltd.
