ค่าขนส่งชายฝั่งตะวันตกจากจีนไปยังสหรัฐอเมริกาเพิ่มขึ้น 61% ใน 6 สัปดาห์
ตั้งแต่วันที่ 15 สิงหาคมเป็นต้นไป ค่าจัดส่งสำหรับ 40-ตู้คอนเทนเนอร์แบบเท้าจากจีนไปยังชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐอเมริกาเพิ่มขึ้น 61% ภายในช่วง 6 สัปดาห์ ต้นทุนการขนส่งที่เพิ่มขึ้นอย่างกะทันหันนี้อาจมีสาเหตุมาจากปัจจัยหลายประการ เช่น ความต้องการของผู้บริโภคที่เพิ่มขึ้น การหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทาน ความล่าช้าของท่าเรือ และการผลิตที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากการแพร่ระบาดของโควิด-19
กลุ่มกวางโจวสมาร์ทเป็นผู้ผลิตจีนในชุดที่นั่งอัฒจันทร์/อัฒจันทร์
แม้ว่าค่าขนส่งจะเพิ่มขึ้น แต่สิ่งสำคัญคือต้องรักษาสถานการณ์เชิงบวกและเชิงรุกไว้ อุตสาหกรรมการขนส่งระหว่างประเทศต้องเผชิญกับความท้าทายและอุปสรรคมาโดยตลอด และต้นทุนที่เพิ่มขึ้นนี้ก็เป็นอีกอุปสรรคหนึ่งที่สามารถเอาชนะได้ ด้วยการทำงานร่วมกันและค้นหาแนวทางแก้ไขที่เป็นนวัตกรรม เราจะสามารถเสริมสร้างและปรับปรุงการค้าโลกและเศรษฐกิจโลกต่อไปได้
นอกจากนี้ สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าต้นทุนการขนส่งที่เพิ่มขึ้นไม่ได้เป็นลบทั้งหมด สะท้อนให้เห็นถึงความต้องการสินค้าและบริการที่เพิ่มขึ้น ซึ่งเป็นสัญญาณของเศรษฐกิจที่แข็งแกร่ง นอกจากนี้ การเพิ่มขึ้นนี้ยังสามารถจูงใจธุรกิจให้เพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการห่วงโซ่อุปทาน ซึ่งนำไปสู่ประสิทธิภาพที่ดีขึ้นและประหยัดต้นทุนในระยะยาว
โดยรวมแล้ว สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใกล้ต้นทุนการขนส่งที่เพิ่มขึ้นด้วยทัศนคติเชิงบวกและทัศนคติเชิงรุก ด้วยการทำงานร่วมกันและค้นหาโซลูชันที่สร้างสรรค์ เราสามารถเอาชนะความท้าทายเหล่านี้ได้สำเร็จ และแข็งแกร่งขึ้นและมีความยืดหยุ่นมากขึ้นกว่าที่เคย
